www.//rrbtxq.xyz.com

其次，我们还需要知道一个概念“纳入因子”纳入因子是一个市值折算系数。举例来看，假设纳入A股的调整后总市值是1万亿美元，当前给的纳入因子是10%，那么，在计算A股在指数中的权重时，就只能按照1000亿美元市值来计算。至此，扩容就很好理解了，就是提高纳入因子嘛~

实际上从利润表结构来看，上面两个问题都直接在报表里爆发了——iphone单品销售额降了15%，中国区域销售额降了27%——但是市场好像看明白了，这两个问题对于苹果的净利影响似乎并没有大家预期的那么高。虽然iphone营收是被动下降，而且下降的很难看，但是实际上净利变动很小。

不过似乎市场完全没有考虑季悲观的指引数据，盘后收涨5.12%。因为上一篇文章已经给出些观点，《苹果：2019年第一颗雷，巴菲特栽了多少？》，所以这篇只是更新下数据，再着重分析下投资人最关心的问题：iphone销量。同时对苹果这次下跌之后市场的表现，谈一些投资感悟。

随之而来的，是越来越多的房企选择境外发债融资。据Wind数据统计，2017年内地房企海外债券的发行数量为77只，相当于2016年的3倍有多；发行规模超过398亿美元，同比增幅超过300%。最终，2017年房企的整体负债依然有较大幅度的增长。从上市房企来看， 2017年末，A股房企（按申万一级行业划分）负债总额为6.59万亿元，同比增长33.13%，同期资产总额增幅为29.91%；能获取数据的港股内房企（按Wind一级行业划分）负债总额为8.26万亿元，同比增长39.23%，同期资产总额增幅为34.91%。上市房企整体资产负债率在上升。

另外，我从媒体上看到，在某个城市，一名出租车司机感染发病后，全市的数万名出租车司机都被要求做核酸检测，结果呢，只查出一例阳性，并且是发病司机的同楼层住户，本来就有密切接触者嫌疑。还有一座城市，对数十万初中、高中的学生和教师进行了“地毯式”检测，最后只找出了一个来自武汉的所谓“无症状感染者”。此人最终的转归是第三类人群，曾经感染过，核酸检测时已经自愈。

按照华晨中国2017年的年报数据，华晨中国2017年净利润39亿元人民币，其中来自宝马部分为52亿，其他业务亏损13亿。根据中国决策层的规划，未来汽车产业是要逐渐向新能源车过渡，对华晨来说，自主品牌燃油车经过这么多年的发展没有起色，继续投入不管是政策大方向还是从资本收益来看都是不理智的。在新能源车方面，其发展前景依然渺茫，首先新能源车的发展需要大量的现金流投入，这一点我们从长城2017年布局新能源导致经营现金首次出现负值就可以看出，而以往长城的经营净现金维持在百亿规模左右。