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责任编辑:万露据英国《简氏防务周刊》网站2月8日报道,美国军火巨头之一的雷神公司披露计划显示,美海军航空系统司令部正计划为F-35C舰载隐身战机采购并配备一种简称为JSOW-ER的新型远程隐身空地滑翔导弹。鉴于美海军准备2021年在亚太地区部署F-35C战机,因此上述采购项目值得关注。那么,这种新型隐身空地导弹到底作战性能如何?与F-35C隐身战机结合后又会对亚太安全局势产生哪些影响?本文就此简析。

总而言之,中国和美国都需要一个和平的国际环境,以便应对长期以来被忽视的国内问题。做更多我们目前正在做的事情,只会使得中国和美国都无法维持当前这种和平、繁荣和国内安宁,但中美之间更具合作性的关系却能够做到这一点。中国与美国这样的两个大国敌对式的共存会导致彼此都遭受伤害,使得任何一方都无法从中获益。美国人和中国人都需要离开我们如今身处的这条道路。我们能够、也必须找到一条对我们而言都更好的前进之路。

“并购重组的项目我们一直在推进,但项目竞争比较激烈。”某券商投行人士表示,“我们这边现在已经放宽了标准,此前评级在AA+以下的企业,我们基本不会考虑,现在评级不够的,我们也会视情况去参与。”从审核通过率来看,今年以来总计有17单重组方案上会,只有2家未能通过审核,总体通过率为88%。其中,3月以来上会的4家公司均获得了通过。

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从2015年开始,一汽夏利开始了“保壳”的艰难历程,通过卖资产、卖股权获利以换取账面盈利。2015年前三季度,一汽夏利亏损8.54亿元,到了当年12月,一汽夏利将动力总成资产和研发资产出售给控股股东一汽股份,套现28亿元,最终成功扭亏,避免了被迫退市的尴尬。2016年,一汽夏利通过向控股股东一汽股份转让一汽丰田15%股权,获利25亿元,净利润1.62亿元,再次保壳成功。

但公司年报显示,2015年和2016年,一汽夏利扣非后净利润分别是负11.82亿元和负16.77亿元,这意味着其主营业务依然亏损严重。到2017年,没有变卖资产和投资股份的一汽夏利再次爆出巨额亏损。资本“抢购”从目前的情况来看,一汽夏利已经退无可退,销量上夏利和威志两大品牌已经停产,仅靠骏派独木难支;研发、零部件等业务都卖给一汽股份换钱;在一汽丰田的投资股份也只剩15%。

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