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1月25日，长城汽车发布2018年度业绩快报显示，2018年其营业总收入为994.69亿元，较上年同期微降1.68%；净利润为53.95亿元，同比增长6.97%；期末总资产为1128.69亿元，同比增长2.1%。2019年，长城汽车定下了120万辆、同比近15%的增速目标。

渤海租赁：子公司的下属子公司向空中客车采购飞机渤海租赁（000415）11月14日晚间公告，为进一步提升飞机租赁业务规模，公司控股子公司Avolon，拟通过全资子公司向空客公司，新增采购10架A330-900neo系列飞机。本次采购飞机对应的总价值约为29.64亿美元，公司实际购买价格在上述目录价格基础上存在较大幅度优惠。

新时代，中国的贸易政策正从出口导向型向进出口平衡发展转变。中国不以追求贸易顺差为目标，真诚希望扩大进口。未来五年，中国将进口超过10万亿美元的商品和服务，为世界各国提供新的历史性机遇。中国国际进口博览会是世界上第一个以进口为主题的大型博览会。这是国际贸易发展史上的创举，也是中国塑造全面开放新格局，走向更高层次、更高水平开放的重要一步。特别是在当今逆全球化思潮抬头时，中国表明支持经济全球化、贸易自由化、市场开放化立场的庄重宣誓。（作者关照宇 系中国人民大学重阳金融研究院副研究员）

截至2018年12月29日，我国通航企业数量436家，通用航空器数量2581架，取证通用机场202座。但相对于欧美成熟市场，中国的通用航空事业还处在“襁褓”期。除了市场尚属早期需要培育之外，票价过低、难以为继也是目前国内通航市场面临的困境。“就现状看，部分通航企业在亏本。与民航相比，八个位子，是亏本的根源。”携程机票事业部通航项目负责人姬宇对21世纪经济报道解释，“通航的飞机一般在30座以下，市面上大多是10座左右，一趟下来上万块的飞行成本，均摊到每一个座位要上千元，这也是现在通航企业面临的问题：如果没有补贴，飞一班就要亏一班。”

“我们组织了10家主要电商平台，甄选国内外优质品牌，将高性价比的亲民商品推荐给消费者，商品的好评率超过97%。”商务部电子商务和信息化司司长骞芳莉说。如今，线上与实体的融合向着贴近消费者、提升运营效率的方向发展。社交电商模式更加多元，社区拼团、熟人拼购、直播、论坛、短视频等竞相发展，充分满足消费者差异化需求，推动消费潜力不断释放。

备受市场关注的两路资金。北上资金净流出537亿元，创历史最大月度净流出纪录。18个交易日中，仅有2天净流入。而ETF则逆势进场，大举净买入140亿元。28个板块几乎全军覆没只有有色金属行业逆势小涨。28个申万一级行业27个下跌，唯一上涨的有色金属行业，仅上涨2.26%；有色行业的逆势上证，得益于近期稀土板块的炒作。汽车行业跌幅最大，下挫10.48%；非银金融、化工、传媒三大行业跌幅也超9%。