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另一方面，叙利亚国内政治力量对比也会因此改变。随着土耳其军事行动的展开，可以说库尔德武装正面临被美国抛弃、军事实力上又弱于土耳其的危险境地，这可能迫使他们转而向叙利亚政府和俄罗斯寻求帮助。一旦两者结盟，叙利亚政府军将可以腾出更多力量去对付目前已经被压缩至北部一隅的反对派武装。同时，在政治上与巴沙尔政府结盟、军力上受损的库尔德人未来恐怕也很难在叙利亚复制伊拉克模式、在叙利亚建立“国中之国”。

东方财富数据显示，任泽松任职期间最佳基金回报达到211%，卸任前基金资产规模达76.67亿元，共计管理8只混合型产品。去年来较长时间的价值投资风潮令擅长创业板投资的任泽松业绩不佳，而此前的频繁“踩雷”乐视网等个股，任泽松的管理水平受到市场质疑，业内也有猜测其会否另谋出路。

奖励与处罚都是一种手段，目的在于更好地推动垃圾分类，但奖励能否最大化起到刺激和引导作用，处罚能否真正起到惩戒和倒逼作用，却是一门学问。只有把这门学问弄通搞懂，才能达到预期目的，甚至事半功倍，否则有可能效果大打折扣。先说处罚。对违规投放垃圾的个人进行罚款成为多数城市的共同选项，但罚款标准，有的城市最高是200元，有的城市是1000元。各个城市的罚款标准是如何确定的，很多市民恐怕并不清楚，相关制度制定部门或执行有必要先做解释，或公布决策的依据，以增强制度的权威性和说服力。

责任编辑：张宁海外网10月31日电 据印度媒体News nation报道，当地时间31日，巴基斯坦一列火车起火，目前死亡人数已攀升至65人，另有数十人受伤。据当地救援人员称，事发后许多人跳下火车，以逃离大火。大火烧毁了火车的三节车厢，其中包括两节经济车厢和一节商务车厢。目前火势已被控制。

2017年，时任凯迪拉克总裁的约翰·德·尼琛（Johan de Nysschen）在接受《第一财经周刊》采访时明确表示，凯迪拉克的长期目标是到2025年进入第一阵营，与3个德国品牌比肩。而在今年4月，它更换了全球总裁的人选，任职4年的尼琛因为”理念和想法的不同”而离职，原本负责通用汽车加拿大业务的史蒂夫·卡莱尔（Steve Carlisle）接任。4个月后，卡莱尔第一次接受了中国媒体的采访。

某种程度上，入门车型对于一个豪华品牌而言的价值不亚于旗舰轿车。尤其在中国，凯迪拉克预估XT4的消费者，年龄将在30岁以下，这很有可能是他们的第一辆车，如果凯迪拉克做得够好，他们的第二、甚至第三辆车都会选择凯迪拉克，这些核心用户是每个豪华品牌最重要的资产。