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知情人士告诉投中网CV智识，彭军早有创业的打算，所以除了负责统筹管理部门所有的无人车模块之外，还单独成立了一个“特种部队”：一半是彭军原来百度的老部下，一半是从苹果、谷歌等挖过来的专家，Roadstar的三位创始人也都曾在彭军的“特种部队”效力。
反观百度，在2016年已经进入下行期，收购91手机助手和糯米都没能给它带来移动互联网的门票，魏则西事件更让“竞价排名”的商业模式陷入争议，百度需要无人车来证明自己的技术实力，讲好关于未来的故事。2017年3月1日，一手搭建起L4部门的王劲在内部会议上宣布，“我由于个人和家庭的原因辞去在自动驾驶事业部总经理的职务。”
但最近，周展图发现一些同行已经决定暂时不出工，特别是赶上有游行示威时，“能避就避，避不开干脆不开工”。这一方面是因为示威时常导致堵路，出租车空等在路上，有时连车份钱都赚不够；另一方面则是担心碰到暴力示威者“搞事”，万一车辆被砸，更加得不偿失。
1988年，东莞升格为地级市，外向型经济高速发展， 1995年，东莞的外贸达到辉煌顶点，当年的进出口总额达到1285.31亿元，而同年全市GDP总量仅为296.29亿元，外向依存度达到433.8%的历史最高值。随着加工出口贸易的发展，东莞逐渐发展成为全球最大的制造业基地之一， 逐步形成了电子信息制造业，电气机械及设备制造业，纺织服装鞋帽制造业，食品饮料加工制造业，造纸及纸制品业等五大支柱产业。
因为种种难题，戴姆勒、奥迪等汽车巨头纷纷推迟了自动驾驶量产时间表，而愿意与百度合作的企业，一方面想借着百度给自己贴上互联网标签，另一方面也是因为相信有陆奇的话，成功概率更大一些。与此同时，百度外部合作方的态度也发生着微妙的变化，多位合作方对投中网CV智识称，阿波罗的价值在于品牌而非技术，原因在于两方面，一是“百度也有私心”，开源的技术都非常基础，二是很多头部的创业公司技术已经渐渐赶上，“行业里都以用阿波罗的技术为耻，谁会用它的技术？”
他认为，近期二三线城市整体楼市回温明显，但如果回温过快，在整体政策指导下，大概率会影响目前的利率整体下行的趋势。尤其对于非刚需的购房者，二套房利率的波动影响更大。未来不排除上调利率尤其是二套房利率的可能性。（编辑：张星）责任编辑：魏雨来源：慧保天下
